Sat 24 Oct 2009
iata cateva impresii sumare despre africa de sud. pozele sunt aici si aici.
Pretoria.
pretoria (si johannesburg/jo’burg) au nivel de criminalitate sporit. deaceea toate ghidurile si travel advice-urile dau o sumedenie de sfaturi de genul (toti stim ca acest tip de avertismente sunt exagerate): conduci cu masina inchisa si geamurile trase ca sa nu vii agresat/jefuit cand opresti la rosu; la rosu opresti masina cu vreo 2-3 metri in spatele masinii din fata – in cazul vreunei urgente sa stergi putina fara a mai da inapoi; daca vrea cineva sa te jefuisca, dai imediat tot ce ti se cere caci foarte multi localnici sunt inarmati si nu vrei sa risti metode de persuasiune suplimentare; poarta cateva portofele false – in cazul in care esti jefuit dai cu usurinta un portofel dummy in care ai putini bani (pe cand restul banilor, cardurilor etc le tii la hotel sau in alta parte), te deplasezi cu masina de acasa pana la destinatie (de exemplu parcarea supermarketurlui), inainte de a iesi din masina te uiti in jur, opresti doar la statii peco, notiunea de a te plimba prin oras nu exista etc. cu alte cuvinte am aflat multe lucruri utile pe care nu le-am aflat in moldova anilor 90 :) Deci nu e de mirare ca in pretoria o sumedenie de case au garduri cu sarma ghimpata electrificata. oricum, in pretoria eram in tranzit spre adevarata africa.
road trip
am inchiriat o masina – chevrolet spark, care de fapt e daewoo matiz. dupa o seara la Pretoria mergem sa vedem adevarata africa de sud: kruger national park si oceanul indian. In afara Pretoriei totul pare foarte ok. In 5 zile am facut 2000 de km in africa de sud si deseori aveam senzatia ca conduc in europa de est – satele arata aproape la fel. diferentele dintre africa de sud rurala (atat in afara oraselor mari, cat si in afara rezervatiilor naturale) si ucraina, romania sau moldova sunt minime. satele si taranii arata aproape la fel. sigur, in africa taranii sunt negri, dar asta probabil asta e singura mare diferenta. satele din africa de sud par ceva mai sarace decat in moldova, dar in schimb oraselele mici par mai dezvoltate decat orheiurile sau calarasurile din moldova (au kfc si mcdonalds, cate 5 statii peco total sau shell, supermarketuri spar). e haios sa vezi in sate indepartate copii care merg la scoala in uniforme scolare – galbene sau albe. fiecare sat pare sa aiba propria uniforma scolara.
infrastructura este excelenta. drumurile sunt probabil mai bune decat in ungaria (ca sa nu mai zic de romania sau ucraina). cele mai populare masini sunt pick-upurile. mai ales toyota. traversam o sumedenie de orase intemeiate de fosti colonisti cu denumiri engleze, olandeze sau irlandeze: belfast, cork, utrecht, amsterdam, sycamore, dundee, newcastle etc.
Kruger National Park
kruger e o rezervatie naturala care are suprafata de 2/3 din moldova. elefanti, girafe, rinoceri, hipopotami, crodocidili, leoparzi, lei, rinoceri etc. in parc sunt cateva campinguri ingradite. in rest, prin rezervatie naturala nu te poti deplasa decat cu masina. este interzis sa iesi din masina ca sa nu devii micul dejun al vreunui leu (normal ca am iesit sa pozam langa niste girafe pascand pasnic pe marginea drumului). in parc circuli toata ziua pe drumuri cu masina si te uiti cum elefantii, girafele si antilopele pasc pe marginea drumului si traverseaza strada cand le convine. limita de viteza e 50 km/h.
cele mai interesante sunt escapadele pe jos in savana. le poti face doar in grupuri mici impreuna cu ghizi experimentati si inarmati care cunosc savana, stiu cum sa evite situatiile problematice cu vreun rinocer sau leu suparat sau, in caz de necesitate, pot impusca animalul (situatie extrem de rara. unul din ghizii nostri lucreaza de 10 ani si nu a impuscat nici un animal). afli multe lucruri interesante. de exemplu rinocerii (albi) sunt mult mai inofensivi decat hipopotamii (care sunt foarte agresivi). oricum majoritatea animalelor evita contactul cu oamenii si prefera sa fuga sau sa stea pe loc. elefantii mananca cate 250-300 km de frunze pe zi. fara elefanti – savana ar fi fost jungla, nu pustiu.
e destul de ciudat sa mergi printro padurice care seamana cu padurea de la ciocana in martie si sa vezi un rinocer la 20 de metri de tine (apropo, in emisfera de sud iarna e iunie-august, si vara e decembrie-februarie. iar luna octombrie corespunde lunii aprilie in emisfera nordica). acesta are vederea foarte proasta (dar auz si simt al mirosului foarte bun). deci, daca vrei sa te apropii, trebuie sa o faci din partea opusa vantului. in momentul in care esti depistat de animal – rinocerii albi fug, iar rinocerii negri vin mai aproape (si de aceea sunt mai periculosi). rinocerii albi se deosebesc de acei negri numai porin forma urechilor si a gurii, nu a culorii.
Swaziland
dupa kruger incercam sa ajungem la oceanul indian – sodwana bay. calea cea mai scurta este prin regatul Swaziland. toti sud-africanii (foarte prietenosi) ne conving ca nu e nevoie de viza separata. incercam sa intram in swaziland prin bulembu in care ajungem aproape noaptea (se face noapte la 6 seara). bulembu e aproape de capatul lumii: in munti, cel mai aproapiat oras/sat din africa de sud e la vreo 70 km, si absolut nici o benzinarie. punctul de trecere al frontierei s-a inchis la 16.00 si benzina de cale intoarsa nu mai aveam. am avut noroc de paznicul punctului de trecere al frontierei care ne-a dat 5 litri de benzina – suficient ca sa ajungem la prima statie peco. altfel nu prea stiu ce faceam. am pierdut vreo 3-4 ore cu tentativa de trecere a frontierei. era mai simplu sa facem deturul prin africa de sud.
a doua zi mai incercam odata sa intram in swaziland printr-un alt punct de trecere vamal cu vreo 100 km mai la sud. tentativa nereusita. eu am nevoie de viza. oricum ajungem la sodwana bay, insa nu putem face snorekeling caci e furtuna pe mare. iar a doua zi dimineata trebuie sa ne intoarcem la aeroport. drumul din sodwana bay pana la pretoria dureaza 10 ore. pe drumuri (bune) de tara – caci autostrada n2 e in reparatii.
zbor
costul biletului dus-intors londra – johannesburg prin dubai (londra-dubai – 8 ore; dubai-jo’burg alte 8 ore) este putin mai ieftin decat zborul londra-chisinau. voila. asta e rezultatul faptului ca atat emiratele arabe unite, cat si africa de sud au o piata de transport aerian liberalizata, iar moldova si mai ales air moldova, sunt mai departe de europa decat africa de sud.
October 25th, 2009 at 10:25 pm
[...] de calatoriile lui Nicu prin Africa de sud, am compilat si eu un scurt reportaj foto de la gradina zoologica Whipsnade, care se află [...]
November 16th, 2009 at 7:41 am
le-am spus eu celor de acasa ca se poate mai rau…
November 17th, 2009 at 10:38 pm
non sequitur: mi-ati permite sa folosesc unele informatii de pe blogul acesta sau de pe EU observer pentru o teza despre UE in Ukraina si Moldova?
Ma refer la lucruri gen cand v-ati exprimat opinia ca to some extent faptul ca Ukr & Moldova are bunched up with Morocco etc in ENP era o falsa problema fiindca performanta slaba a Moldovei sau problema Rusiei in cazul Ukrainei sunt impedimente si mai mari… Sau cand v-a spus un EU official ca “You would be suprised to know how many states hope to put the Turkey issue aside and would rather accept Ukraine into the EU.” i would of course cite everything.
Nu planuiesc sa public teza nicaieri :) e doar un year-long research project care va rezulta in an “honors thesis” daca totul merge bine. Exista the very remote possibility that I might present it at a small conference for undergraduate researchers. si as putea sa folosesc fragmente ca writing samples pentru grad school applications. dar cam atat.
as putea sa va arat fragmentele sau capitolul unde folosesc informatia, dar banuiesc ca nu aveti timp de asa ceva.
p.s. multumesc for all the friendly advice — lucrarea despre transnistria pentru care v-am scris pentru surse acum un an m-a inspirat sa continui learning about the EU in the eastern neighborhood. now i’m hooked :)
November 28th, 2009 at 12:14 am
sigur puteti folosi (cu indicarea susrsei). blogul este public :)
December 12th, 2009 at 9:00 pm
Pt raluca: nu ar fi mai bine sa scrii tot comentariul in engleza, de vreme ce oricum l-ai scris 80% in moldeza???)))))
February 10th, 2012 at 9:35 am
[...] impresii de-ale mele de prin alte tari si mari: siria si liban in 2010, africa de sud 2009, langa tskhinvali dupa razboi in martie 2009, despre manele romanesti in caucaz 2009, osetia [...]